מהירות הנסיעה של מיני מחפרים אינה קבועה, יש לה בעיקר שני מצבי מהירות, ויש הבדל משמעותי בין דגמי גלגלים ודגמים.
⚙️ 1, מהירות נסיעה אופיינית
הרוב המכריע של מחפרים קטנים עם מסילה מצוידים במנועי הליכה דו-מהירות, שניתן להבין אותם כבעלי שני מצבים: "מצב טיפוס" ו"מצב העומס".
מצב מהירות נמוכה (ציוד טיפוס): משמש בעיקר לחפירה, טיפוס או הליכה בשטח מורכב. בשלב זה המהירות איטית, אך המומנט מרבי, עם מהירות אופיינית של 1.9-3.1 קמ"ש.
מצב מהירות גבוהה (מצב עומס): משמש להליכה-ארוכה על כבישים שטוחים ומוצקים. בשלב זה המהירות מהירה והיעילות גבוהה, עם מהירות אופיינית של 4.2-5.1 קמ"ש. הערכים הספציפיים משתנים בהתאם למותג ולדגם, לדוגמה:
המהירות המרבית של ה-SV39 של Yanmar היא 4.5 קמ"ש.
המהירות המרבית של ה-306.5 של קטרפילר היא 4.0 קמ"ש.
המהירות המרבית של ה-REX70.8 של קרנף היא 5.1 קמ"ש.
המהירות המרבית של ה-ZE36GU של Zoomlion היא 4.2/2.3 קמ"ש.
ל-YCU20 של Yuchai יש מהירות מרבית של 4.80/3.10 קמ"ש.
המהירות המרבית של XE26U של XCMG היא 3.1/2 קמ"ש.
המהירות המרבית של CAT 307.5 היא 3.1 מייל לשעה (כ-5 קמ"ש).
המהירות של מחפרים קטנים המיוצרים על ידי TKMACH היא בדרך כלל בין 2-4KM/H.
🚀 2, סוג מיוחד: מחפר גלגלים
אם אתה צריך לעבור לעתים קרובות בין אתרי בנייה שונים, מחפרים גלגלים הם בחירה מתאימה יותר. מהירותו עולה בהרבה על זו של רכבים נגררים והוא יכול לנסוע על הכביש בכוחות עצמו.
🤔 3, למה הם לא נוסעים מהר יותר כמו מכוניות?
אולי אתה סקרן מדוע מחפרים לא מתוכננים להיות מהירים יותר? זה נובע בעיקר מהסיבות הבאות:
עדיפות בטיחותית: למחפר מרכז כובד גבוה, ואם הוא מסתובב או נעצר בפתאומיות במהירויות גבוהות, הוא מועד לתאונות התהפכות.
מטרות עיצוב שונות: משימת הליבה של מחפרים נגררים היא לפעול בצורה יציבה ומדויקת באתרי בנייה. מעברים למרחקים ארוכים מועברים בדרך כלל באמצעות נגררים שטוחים, שהם בטוחים יותר ויכולים גם להגן על מנגנון ההליכה.
💎 סיכום
בסך הכל, אם אתה מבלה את רוב זמנך בעבודה באתר הבנייה, מהירות של 4-5 קמ"ש עבור מחפר מסילה מקובלת לחלוטין. אבל אם אתה צריך לעבור תדירות בעצמך, מחפר גלגלים עם מהירות של מעל 30 קמ"ש יתאים יותר.






