החלפה רגילה של אלמנט המסנן: לאחר 250 שעות פעולה, יש להחליף את אלמנט מסנן הדלק ואת אלמנט מסנן הדלק הנוסף, ולבדוק את מרווח שסתומי המנוע.
תחזוקה יומית: כולל בדיקה, ניקוי או החלפה של מסנני אוויר; נקה את פנים מערכת הקירור; בדוק והדק את הברגים של לוחית המסלול; בדוק והתאם את התנגדות המתח של המסלול; בדוק את מחמם היניקה; החלף את שיני הדלי; התאם את מרווח הדלי; בדוק את רמת הפתרון לניקוי חלונות קדמיים; בדוק והתאם את המזגן; נקה את הרצפה בתוך הקבינה; החלף את אלמנט מסנן המגרסה (אביזר אופציונלי).
תחזוקת מערכת החשמל: בדוק באופן קבוע רכיבים מרכזיים כגון סוללות מחפר, גנרטורים, כבלים ומחברים כדי להבטיח את תפקודם התקין. החלף באופן קבוע את אלקטרוליט הסוללה כדי להבטיח את ביצועי הסוללה.
תחזוקה של המפחית הסיבובי: בדוק באופן קבוע את מפלס השמן ואיכותו של המפחית הסיבובי כדי לוודא שמפלס השמן נמצא בטווח הרגיל ואיכות השמן נקייה. החלף באופן קבוע את שמן ההילוכים.
תחזוקת המסלול והצמיגים: בדוק באופן קבוע את השחיקה של המסלולים והצמיגים. אם נמצא בלאי חמור, יש להחליפו בזמן. בדוק באופן קבוע את הברגים, האומים ושאר המחברים של המסלול והצמיגים כדי להבטיח את אטימותם.
שימון ותחזוקה: יש לשמן באופן קבוע את נקודות השימון השונות של המחפר, כגון גלגלי שיניים, מיסבים, שרשראות, סליידרים וכדומה. יש לוודא שמערכת הסיכה פועלת כהלכה ואפקט הסיכה טוב.
תפעול ותחזוקה: בעת הפעלת מחפר, יש צורך לעקוב בקפדנות אחר נהלי ההפעלה כדי למנוע פעולות מופרזות ולא סדירות. מפעילים צריכים להיות בעלי מיומנויות תפעוליות תואמות ומודעות לבטיחות.
רישומי תחזוקה: במהלך תהליך התחזוקה, יש לשמור רשומות מפורטות של תוכן תחזוקה, זמן תחזוקה, בעיות שהתגלו ופתרונות כדי לעקוב אחר היסטוריית התחזוקה של הציוד ולמנוע תקלות עתידיות.
