שיטת תיקון לבום מחפר

הכנה לפני הריתוך: השתמשו בגלגל שחיקה ידני להסרת כתמי שמן, צבע, חלודה וכו' מסדקי תפר הריתוך המקוריים. השתמש בפלנר אוויר כדי לחתוך את הסדקים בתפר הריתוך, לחתוך אותו לגוף הפאנל הצדדי ולנקות את האזור המוקשה של חומר הבסיס המרותך קודם לכן. לאחר ההקצעה, השתמשו בגלגל השחזה בזווית כדי להחליק את החתך (נוצר חריץ בצורת V בממשק הפנימי). לאחר ניקוי ובדיקה ורודה, אשר שכל הסדקים נמצאו והוסרו.
בהתבסס על תנאי התחזוקה הקיימים, בחר Φ מוט הריתוך E5015 (J507) או E5016 (J506) מדגם 5 מ"מ נאפה ב-350 מעלות למשך שעתיים, ולאחר מכן מבודד ב-100 מעלות כדי למנוע ספיגת לחות של מוט הריתוך. ניתן לקחת אותו לפי הצורך; זרם הריתוך הוא 190-230A. בשל העובי הגדול של לוחית הצד של המחפר, יש לחמם את השטח המרותך לרמה של 150-250 לפני הריתוך; במהלך תהליך הריתוך, ניתן להשתמש בשיטות ריתוך מפולחות, סימטריות והפוכות; במהלך תהליך הקירור של תפר הריתוך, יש להכות ברציפות את מתכת הריתוך בפטיש כדי למנוע מתח; בעת ריתוך בפינת הלוח הצדדי, על מנת למנוע פגמי קשת, מומלץ ריתוך רציף לשיפור מצב הלחץ של החיבור.
לאחר הריתוך, הסר ביסודיות ניתזים, סיגים ריתוך וגושי ריתוך, וגובה תפר הריתוך לא יעלה על 2.5 מ"מ. בצע בדיקת חלקיקים מגנטיים על תפר הריתוך, ולא מותרים סדקים או פגמים אחרים.